最近的一个焦点事件是在大连的造船厂，一座船坞引起了西方间谍卫星的频繁关注，几乎每天都会“打卡”一次。近期，美国的两家公司（Planet Labs和Maxar）发布了最新的卫星图像，称他们有了新的发现。其实，如果美国人不再过度解读这些图像，可能还能维持一份对“世界第一”的虚幻自信。可他们偏偏忍不住要挖掘中国004号航母的秘密股票十倍杠杆，结果看到的情况，反而让他们越来越焦虑。
目前，让美国人头疼的主要有两个方面：首先，004号航母的体积远远超过了他们的预期；其次，就是中国的“造舰速度”，堪称惊人。 关于004号航母体型的问题，我之前已经简单提到过，今天再总结一下。根据卫星图像，西方分析师测算出004航母的水线长度已经超过了330米，宽度也突破了43米。这些数据比我国的福建舰还要大10%，甚至比美国现役最先进的福特级航母也大了近6%。按照现在的尺寸推算，保守估计，004航母满载时的排水量可能达到11万吨，乐观估计甚至可能达到12万吨。其飞行甲板的长度预计在340米至350米之间，宽度大约是80米。与此相比，福特级航母的面积还要小不少，相当于少了两个篮球场的空间。这样一来，004航母不仅能容纳更多的舰载机，甚至可以增加20%的出动频次，这对美国来说无疑是一个巨大的压力。 再来说说中国的“造舰速度”，这也是美国人最感到困扰的一点。美国公司上次发布004航母的卫星图像是在半个月前，然而这次卫星图像一出，004号航母的船体结构已经初步成型，分段组装的迹象非常明显。从辽宁舰的改造，到完全自主设计建造山东舰，再到技术上实现突破的电磁弹射型福建舰，中国航母的建造速度一直保持着每4-5年一艘的稳定节奏。而相比之下，美国的福特级航母首舰从开工到完工花了八年，后续的航母建造也延误不断，预算超支、技术难题层出不穷。这样的速度差距，显然让美国感到非常不安。 除了航母的尺寸和建造速度，004航母的动力系统也是美国分析师们争论的焦点。根据我的分析，004号航母很可能仍然采用常规动力系统，因为在水泥模型上可以看到一个“烟囱”。美国的卫星不仅关注大连，还盯上了武汉，发现了一个航母模拟平台，应该是004航母的水泥模型。分析师们在观察这个模拟平台时，舰岛上的“烟囱”成为了争议的中心。美国的福特级航母是核动力的，舰岛是光滑的，没有烟囱，这就造成了明显的对比。于是，关于004航母是采用核动力还是常规动力的讨论就热了起来。 不过，也有一些分析认为，004航母可能会使用核动力。有些迹象表明，大连造船厂为航母建造的新码头已经设置了专门的辐射屏蔽设施，这些设施的布局与美国的诺福克海军基地十分相似。虽然中国国防部没有明确确认这一点，但结合去年海军高层表示“已无技术瓶颈”的言论，以及福建舰上成功应用电磁弹射技术的情况，一些观察人士认为004号航母采用核动力的可能性较大。如果中国决定发展核动力航母，应该已经具备研发舰用反应堆的技术能力，不会像法国“戴高乐号”那样将潜艇的反应堆直接移植到航母上，导致问题不断。 至于水泥模型上的“烟囱”，目前还无法确定其具体功能。有分析认为，它可能是早期设计方案的遗留痕迹，或者是为辅助系统预留的排气装置，具体用途还需要继续观察。总的来说，随着一艘排水量超过11万吨的巨型航母在大连船坞中逐渐成形，西方已经清楚意识到，中国在航母建设上正以超乎他们预期的速度前进。中国不仅快速缩小了技术差距股票十倍杠杆，还在建造效率上大大超过了美国。新的海上力量格局，正在以惊人的速度逐步成型。 今天的话题就到这里，下期再见！
发布于：天津市无忧配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
